下面是小编为大家整理的2022年度驱动桥常见故障分析,供大家参考。希望对大家写作有帮助!
驱动桥常见故障分析2篇
驱动桥常见故障分析篇1
重汽斯太尔驱动桥的使用与保养及常见故障排除（第三篇）
————驱动后桥常见故障的排除
1．中央传动部件异响
在车辆行驶中如果突然发生后桥牙包有异响，则应立即停止行驶进行仔细检查。因为这种异响往往是机件损坏的第一现象。
我们知道，差速器支承轴承散架、轴承严重点蚀或磨损、被动齿轮固定螺栓松动或脱落、差速锁啮合套松动以及传动齿轮或差速器齿轮打齿等都会造成严重异响。
如果发生齿轮磨损持续的响声，而且随车速的提高响声逐渐增大，这一般是由于轴承的点蚀、传动齿轮磨损或齿面划伤、点蚀产生的。如果正常行驶没有明显的响声，而在减速或者抬起油门时反而有明显的噪音，这一般是由于传动齿轮齿背拉伤、点蚀造成的。
汽车在正常直线行驶时没有明显的噪音，在拐弯时明显产生不正常的声音，显然是差速器齿轮（半轴齿轮或者行星齿轮）损伤或烧损产生的，或是差速锁啮合套松旷串动所至。
如果在更换新主、被动齿轮后产生持续的噪音，而且随车速的提高噪音增大，就应检查主、被动齿轮啮合间隙和齿面接触痕迹是否合格，特别应注意主、被动齿轮是否是配套装配。
另外，桥壳变形也会产生后桥异响，在检查时应特别预以注意。
发现后桥异响，不要再强行行驶，应立即进行拆检。因为轴承的散架、固定螺栓的松动、齿轮的损伤如不急时修理更换会造成更严重的后果。
2、差速锁挂不上
当需要挂合差速锁时，按下差速锁开关，挂合指示灯并不点壳。应首先检查在按下开关时，差速锁工作缸活塞推杆是否动作。当发现工作缸推杆虽然伸出，但仍挂不到位，说明啮合套齿顶和与之相啮合的齿顶对顶而没有啮合到位。可将汽车前、后活动一下，。自然就会挂合，如果工作缸没有任何反响，显然是电磁阀的电、气控制系统的问题。可将电磁阀输出气接头松开，观察有无压缩空气输出，如果没有，显然是电磁阀的电路控制或是电磁阀本身的问题。如果有压缩空气输出，则显然是工作缸本身的问题。应检查修理或更换工作缸。
如果在按下差速锁开关后，工作缸推杆明显将差速锁挂合到位，然而开关内指标示灯不点亮，显然问题在于差速锁指示灯开关或是灯泡上。这不难，只要用试验灯进行排查判断即可。
3、后轮磨轮胎
后轮磨轮胎有几种可能：轮胎钢圈变形、轮鼓轴承松旷、以及后桥错位都会造成磨轮胎的故障。而后桥错位一般是钢板弹簧中心螺丝断裂所造成的，钢板销衬套磨损严重也会造成后桥移位故障。
因此，在实际工作中，如遇到前轮胎磨损，人们马上就会想到前轮前束、内外倾角、转向节主销等相关部件。一旦遇到后轮轮胎磨损，往往有的机修工就没有注意了，其实上排除起来也十分简单，它不外乎上述所说的那么几个部位和相关零部件。同时，车驾人员应经常对车辆进行例行检查，润滑部位应经常加注润滑脂，尽量避免此类故障的发生，以延长车辆的使用寿命，提高车辆的使用率。
刘从镜：2009/2/18
驱动桥常见故障分析篇2
伺服驱动器常见故障：无显示、缺相、过流、过压、欠压、过热、过载、接地、参数错误、有显示无输出、模块损坏、报错等；AL21RL21
电源故障，电流过大，驱动器的U、V、W相和驱动器电机之间的连线短路或者U、V、W相接地
AL22RL22
电源检测异常伺服驱动器和电机不匹配AL23RL23
电源检测异常伺服驱动器内部电路故障AL24RL24电源检测异常AL41RL41
过载伺服驱动器控制板或电源模块有问题，伺服电机编码器电路故障，驱动器与电机不匹配，伺服电机抱闸没有松开，驱动器和电机UVW相接线不正确，驱动器和电机UVW相接线中一相或全部断开AL42RL42
过载伺服驱动器控制板或电源模块有问题，伺服电机编码器电路故障，驱动器与电机不匹配，伺服电机抱闸没有松开，驱动器和电机UVW相接线不正确，驱动器和电机UVW相接线中一相或全部断开AL43RL43
再生故障超过内置再生电阻允许的再生功率，负载惯量过大或导电时间太短，再生电阻断线，外置再生电阻阻抗值太大，驱动器的控制电路故障AL51RL51
驱动器过热驱动器的温度异常，驱动器内部电路故障AL52RL52
突入防止电阻过热冲入防止电阻过热，伺服驱动器内部故障，周围温度过高AL53RL53
DB电阻器过热驱动器内电路故障AL54RL54
内部过热驱动器内部电路故障AL55RL55
外部过热伺服驱动器控制板故障AL61RL61
超电压伺服驱动器控制板故障，AL62RL62
主回路电压过低伺服驱动器内部不良AL63RL63
主电源缺相3相输入RST中，1相没有输入AL71RL71
控制电源的电压下降AL72RL72+12V电源下降AL81RL81
编码器A相B相的脉冲信号异常
AL82RL82绝对值信号断开AL83RL83
外部编码器A相B相信号故障AL84RL84
编码器和驱动器之间通讯故障AL85RL85
编码器的初始故障AL87RL87CS断线AL91RL91编码器命令异常AL92RL92
编码器FORM异常AL93RL93
编码器SYNC异常AL94RL94
编码器CRC异常ALA1RLA1编码器异常1ALA2RLA2
绝对编码器电池异常ALA3RLA3编码器过热ALA5RLA5编码器异常3ALA6RLA6编码器异常4ALA7RLA7编码器异常5ALA8RLA8编码器异常6ALA9RLA9编码器故障ALB2RLB2编码器异常2ALB3RLB3
绝对编码器旋转量计数器异常ALB4RLB4
绝对编码器单转计数器异常ALB5RLB5
绝对编码器接入电源时允许速度超过ALB6RLB6
编码器内部存储有误
ALB7RLB7加速度异常ALC1RLC1超速
ALC2RLC2速度控制异常ALC3RLC3速度反馈异常ALD1RLD1位置偏差过大ALD2RLD2
位置指令脉冲频率异常1ALD3RLD3
位置指令脉冲频率异常2ALDFHRLDFH测试模式关闭ALE1RLE1EEPROM异常ALE2RLE2内部RAM异常ALE3RLE3
EEPROM校验总和异常ALE4RLE4
CPU-ASIC间的处理异常ALE5RLE5参数异常1ALE6RLE6参数异常2ALF1RLF1任务处理异常ALF2RLF2初始化超时
PY系列的故障代码的意思1OC电源异常（过流）2OL过负荷5OV过电压6OS超速
7PE控制电源异常8DE传感器异常9MPE主电源低AFP主电源缺相CSE速度控制异常DOVF偏差过大
EEXOH外部过热
FDSPE伺服信息处理异常
HRGOH内部再生电阻和DB电阻过热JRGOL再生异常PMEME存储器异常
UAEE绝对式编码器的电池报警无显示CPUECPU异常
伺服驱动器常见故障：无显示、缺相、过流、过压、欠压、过热、过载、接地、参数错误、有显示无输出、模块损坏、报错等；
AL21RL21
电源故障，电流过大，驱动器的U、V、W相和驱动器电机之间的连线短路或者U、V、W相接地
AL22RL22
电源检测异常伺服驱动器和电机不匹配AL23RL23
电源检测异常伺服驱动器内部电路故障AL24RL24电源检测异常AL41RL41
过载伺服驱动器控制板或电源模块有问题，伺服电机编码器电路故障，驱动器与电机不匹配，伺服电机抱闸没有松开，驱动器和电机UVW相接线不正确，驱动器和电机UVW相接线中一相或全部断开AL42RL42
过载伺服驱动器控制板或电源模块有问题，伺服电机编码器电路故障，驱动器与电机不匹配，伺服电机抱闸没有松开，驱动器和电机UVW相接线不正确，驱动器和电机UVW相接线中一相或全部断开AL43RL43
再生故障超过内置再生电阻允许的再生功率，负载惯量过大或导电时间太短，再生电阻断线，外置再生电阻阻抗值太大，驱动器的控制电路故障AL51RL51
驱动器过热驱动器的温度异常，驱动器内部电路故障AL52RL52
突入防止电阻过热冲入防止电阻过热，伺服驱动器内部故障，周围温度过高AL53RL53
DB电阻器过热驱动器内电路故障AL54RL54
内部过热驱动器内部电路故障AL55RL55
外部过热伺服驱动器控制板故障AL61RL61
超电压伺服驱动器控制板故障，AL62RL62
主回路电压过低伺服驱动器内部不良
AL63RL63
主电源缺相3相输入RST中，1相没有输入AL71RL71
控制电源的电压下降AL72RL72+1